एक रिले को स्टार्टर से कैसे कनेक्ट करें: एक व्यापक गाइड

कार की शुरुआत सहित कुछ इलेक्ट्रिक सर्किटों में रिले बहुत आसान हैं। रिले स्विच के रूप में कार्य करते हैं, लेकिन कम वर्तमान संकेतों के साथ उच्च वर्तमान सर्किट संचालित कर सकते हैं। यदि एक रिले को स्टार्टर में तार करने के लिए सही प्रक्रियाओं का पालन किया जा रहा है, तो सुरक्षा और कार्य दोनों का आश्वासन दिया जा सकता है।

1। कुछ रिले का विस्तार करें जो कार की शुरुआत में उपयोग किए जाते हैं और वे सिस्टम के भीतर कैसे काम करते हैं।

2। बताएं कि क्यों सही रिले को चुना जाना चाहिए ताकि वे हर मशीन या वाहन के साथ संगत हों और इष्टतम प्रदर्शन दें।

3। स्टार्टर को रिले को वायरिंग पर एक चरण-दर-चरण प्रक्रिया प्रदान करें, जिसमें टर्मिनलों की पहचान करना, कनेक्शन को कसना और परीक्षण करने पर परीक्षण करना शामिल है।

4। आम गलतियों या समस्याओं को सूचीबद्ध करें वायरिंग ने शुरुआत के लिए रिले किया, और इन समस्याओं को हल करने के तरीके के बारे में सुझाव दें।

5। कार की शुरुआत में रिले को बनाए रखने के लिए उन्हें अधिक लंबे समय तक रहने और समस्याओं को रोकने के लिए अधिक सुझाव और सर्वोत्तम प्रथाएं दें।

उपकरण और घटकों की आवश्यकता है

सुनिश्चित करें कि आपके पास शुरू करने से पहले निम्नलिखित उपकरण और घटक हैं:

रिले: ए12V रिलेयह कारों में मानक है।

स्टार्टर: स्टार्टर इंजन को क्रैंक करने में मदद करता है।

तार: तारों का एक बंडल (आमतौर पर उच्च धाराओं को समायोजित करने के लिए 10 AWG या भारी)।

फ्यूज: सर्किट की रक्षा करने में मदद करता है (आवश्यक नहीं लेकिन एक को शामिल करने के लिए एक अच्छा विचार)।

मल्टीमीटर: विद्युत कनेक्शन की जांच करने के लिए उपयोग किया जाता है।

रिंच: बोल्ट को अनइंस्टॉल और इंस्टॉल करने के लिए उपयोग किया जाता है।

Crimping टूल: रिले और स्टार्टर्स से तारों को जोड़ने के लिए उपयोग किया जाता है।

पता है कि कैसे शुरुआत और रिले एक साथ कार्य करते हैं

वाहनों में, रिले कम करंट सिग्नल (आमतौर पर इग्निशन स्विच या स्टार्ट बटन से) का उपयोग करके स्टार्टर में उच्च करंट को स्विच करते हैं। Relays कार के विद्युत प्रणाली में कमजोर घटकों को उच्च धारा से बचाने में मदद करते हैं जो स्टार्टर मोटर द्वारा आवश्यक है।

रिले में आम तौर पर पांच टर्मिनल होते हैं:समझें 5- पिन रिले

टर्मिनल 30: यह एक सामान्य टर्मिनल है जो स्टार्टर मोटर को वोल्टेज की आपूर्ति करता है।

टर्मिनल 87: यह आउटपुट टर्मिनल है जो स्टार्टर मोटर को वोल्टेज की आपूर्ति करता है।

टर्मिनल 86: यह रिले कॉइल टर्मिनल है जो नियंत्रण संकेत (इग्निशन स्विच से) से वायर्ड है।

टर्मिनल 85: यह रिले कॉइल ग्राउंडिंग टर्मिनल है।

टर्मिनल 87A (वैकल्पिक): कुछ रिले में "सामान्य रूप से बंद" संपर्क के लिए यह टर्मिनल है, लेकिन इस सेटअप में इसका उपयोग नहीं किया जाता है।

रिले को स्टार्टर मोटर से कनेक्ट करें

चरण 1: बैटरी निकालें।

किसी भी विद्युत संचालन का प्रदर्शन करते समय, शॉर्ट सर्किट या बिजली के झटके की चोटों को खत्म करने के लिए वाहन की बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को छोड़ दें। सुरक्षा हमेशा पहले आती है।

चरण दो; स्टार्टर टर्मिनलों की पहचान करें

रिमोट कंट्रोल पर स्टार्टर टर्मिनल की स्थिति का पता लगाएं। स्टार्टर का पता लगाएं और ध्यान दें कि किन टर्मिनलों को बिजली की आपूर्ति से जोड़ा जाना चाहिए। ज्यादातर मामलों में, B+या आमतौर पर एक छोटा ट्रिगर सिग्नल लाइन एस के लिए पावर कनेक्शन के लिए स्टार्टर मोटर पर एक बड़ा टर्मिनल होता है।

चरण 3: रिले को कनेक्ट करें

टर्मिनल 30 (पावर इनपुट): इसे कार बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल से कनेक्ट करें। स्टार्टर मोटर के वर्तमान लोड को बनाए रखने के लिए मोटे तारों (10 AWG या मोटे) का उपयोग भी किया जा सकता है।

टर्मिनल 87 (पावर आउटपुट): पॉजिटिव शुरुआती टर्मिनल/कनेक्शन से कनेक्ट करें। यह सक्रिय होने पर रिले स्विच को स्टार्टर के साथ सक्रिय करने में सक्षम बनाता है

टर्मिनल 86 (नियंत्रण पक्ष): इस टर्मिनल को इग्निशन स्विच से कनेक्ट करें या रिले को ट्रिप करने के लिए बटन शुरू करें। आप इसे ट्रिगर करने के लिए रिले को भेजे गए 12V सिग्नल से जुड़े एक कम वर्तमान तार का उपयोग कर सकते हैं।

टर्मिनल 85 (ग्राउंड): इस टर्मिनल को वाहन चेसिस पर एक विश्वसनीय मैदान से जोड़ा जाना चाहिए। इसे एक अच्छे ग्राउंडिंग पॉइंट से कनेक्ट करना सुनिश्चित करें - अधिमानतः स्वच्छ धातु के साथ कार पर कहीं भी।

चरण 4: फ्यूज डालें

शॉर्ट सर्किट को रोकने के लिए बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल और रिले के पिन 30 के बीच एक फ्यूज रखा जाना चाहिए। फ्यूज 20 को आमतौर पर 30 एम्पीयर के रेटेड करंट के साथ फ्यूज का उपयोग करने के लिए अनुशंसित किया जाता है, लेकिन सही फ्यूज आकार का निर्धारण करने के लिए कृपया स्टार्टर मोटर विनिर्देशों को देखें।

चरण 5: लिंक को फिर से तैयार करें

बैटरी को फिर से जोड़ने से पहले, सुनिश्चित करें कि सब कुछ ठीक से जुड़ा हुआ है और एक साथ सुरक्षित है। तार स्ट्रिपिंग या कनेक्शन त्रुटियों के लिए जाँच करें। गलत कनेक्शन से रिले विफलता हो सकती है और यहां तक ​​कि अन्य सामान को नुकसान हो सकता है

चरण 6: बैटरी को फिर से कनेक्ट करें

यदि समस्या हल हो गई है, तो बैटरी को उसकी मूल स्थिति में फिर से कनेक्ट करें और परीक्षण करें। इग्निशन कुंजी या स्टार्ट बटन को दबाने से ठीक से काम करना चाहिए, आपको बेहतर उत्तर मिलेगा। यदि रिले ठीक से काम कर रहा है और स्टार्टर को करंट दे रहा है, तो आपको कम से कम एक ध्वनि सुननी चाहिए।

यहां एक वीडियो का विश्लेषण किया गया है जो आपको एक स्टार्टर मोटर से रिले को कनेक्ट करने के तरीके की गहरी समझ देगा

सामान्य समस्या उन्मूलन

यदि आप रिले से एक क्लिकिंग ध्वनि सुनते हैं, लेकिन कुछ भी नहीं होता है, तो यह इंगित करता है कि स्टार्टर या अनुचित वायरिंग के कारण एक विद्युत समस्या के साथ कोई समस्या है। ध्यान से जांचें कि क्या कनेक्शन सुरक्षित है और यह सुनिश्चित करें कि कोई संक्षारण नहीं है।

यदि स्टार्टर मोटर घूम रहा है, लेकिन इग्निशन, ईंधन आपूर्ति, या संपीड़न की कमी के कारण इंजन शुरू नहीं किया जा सकता है, हालांकि यह रिले से संबंधित नहीं है, यह पाचन और स्थिति के मुद्दों का सटीक व्यापक निदान प्रदान कर सकता है

रिले सोलनॉइड वाल्व ने "क्लिक" साउंड नहीं बनाया: जांच करें कि क्या नियंत्रण सर्किट (टर्मिनल 86) शक्ति प्राप्त कर रहा है। या तो स्विच टूट गया है या फ्यूज को उड़ा दिया जाता है।

अन्य लेख जिनमें आप अभी -अभी रुचि रखते हैं

यदि रिले के पिन टूट गए हैं तो मुझे क्या करना चाहिए

कार के प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए कार रिले का उपयोग कैसे करें

हेडलाइट कनेक्शन रिले के लिए शुरुआती गाइड के बारे में