गलत रिले का चयन करने के परिणाम क्या हैं? पूर्ण मार्गदर्शिका

एक महत्वपूर्ण प्रश्न

गलत रिले का उपयोग करना जोखिम भरा है। सबसे अच्छा परिणाम एक साधारण सर्किट विफलता है। सबसे खराब मामलों में पूर्ण उपकरण टूटने, बिजली की आग और गंभीर सुरक्षा जोखिम शामिल हैं।

सबसे आम समस्याएं तुरंत होती हैं और नुकसान का कारण बनती हैं। हम कॉइल बर्नआउट और संपर्क वेल्डिंग को देखते हैं। हम महंगे जुड़े भागों को गंभीर नुकसान भी देखते हैं। एक गलत रिले एक पूरे सिस्टम को नष्ट कर सकता है।

यह गाइड इन समस्याओं का विस्तार करेगा और ठीक -ठीक समझा जाएगा कि वे क्यों होते हैं। हम विफलताओं के पीछे विज्ञान का पता लगाएंगे। आपको एक खराब रिले का निदान करने और इन विफलताओं को होने से रोकने के लिए एक स्पष्ट योजना मिलेगी।

महत्वपूर्ण रिले विनिर्देश

एक रिले एक सार्वभौमिक हिस्सा नहीं है। "पर्याप्त बंद करें" सोचना सीधे विफलता की ओर जाता है। यह समझने के लिए कि गलत रिले का चयन करने के परिणाम क्या हैं, हमें पहले उन प्रमुख विनिर्देशों को समझना चाहिए जो यह परिभाषित करते हैं कि एक रिले कैसे काम करता है और इसकी सीमाएं।

इन मापदंडों का मिलान करना आवश्यक है। यह आपके द्वारा निर्मित या मरम्मत के किसी भी सर्किट की सुरक्षा और विश्वसनीयता के लिए मौलिक है। प्रत्येक विनिर्देश एक भौतिक या विद्युत सीमा का प्रतिनिधित्व करता है। यदि आप इसे पार करते हैं, तो आप अनुमानित और अक्सर हानिकारक विफलता का कारण बनेंगे।

हम सबसे महत्वपूर्ण विनिर्देशों को तोड़ देंगे जिन्हें सही ढंग से मिलान किया जाना चाहिए। इनमें से किसी एक को प्राप्त करने से इस लेख में बाद में चर्चा की गई समस्याएं हो सकती हैं।

यहाँ उन आवश्यक रेटिंगों का टूटना है और वे क्यों मायने रखते हैं।

चित्र एक मानक 5-पिन ऑटोमोटिव रिले। दो टर्मिनल आंतरिक कॉइल से जुड़ते हैं। जब आप यहां सही वोल्टेज लागू करते हैं, तो यह एक चुंबकीय क्षेत्र बनाता है। यह क्षेत्र एक छोटा लीवर खींचता है, जो एक संपर्ककर्ता को स्थानांतरित करता है। यह एक टर्मिनल (सामान्य रूप से बंद पिन) पर एक कनेक्शन तोड़ता है और दूसरे पर एक नया कनेक्शन बनाता है (सामान्य रूप से खुला पिन)। इनमें से प्रत्येक भाग में सख्त परिचालन सीमाएं हैं।

एक विफलता की शारीरिक रचना

जब कोई रिले विनिर्देश गलत होता है, तो विफलता यादृच्छिक नहीं होती है। यह घटक की भौतिक और विद्युत सीमाओं का उल्लंघन करने का प्रत्यक्ष परिणाम है। यह समझना कि अंदर क्या होता है सटीक निदान और रोकथाम के लिए अनुमति देता है।

अब हम सबसे आम विफलता मोड की जांच करेंगे। हर एक के लिए, हम बताएंगे कि क्या होता है, ऐसा क्यों होता है, और आप जो लक्षण देखेंगे। यह समस्या निवारण रिले - संबंधित मुद्दों का मूल है।

कुंडल बर्नआउट

कॉइल बर्नआउट रिले के इलेक्ट्रोमैग्नेट की थर्मल विफलता है। ठीक तांबे का तार जो कॉइल ओवरहीट बनाता है। इसका पतला तामचीनी इन्सुलेशन पिघल जाता है, और एक दूसरे के खिलाफ शॉर्ट - सर्किट।

इस विफलता के दो मुख्य कारण हैं। सबसे आम कॉइल की रेटिंग की तुलना में वोल्टेज को बहुत अधिक लागू कर रहा है। 24V सिस्टम द्वारा संचालित एक 12V कॉइल इच्छित वर्तमान को दोगुना कर देगा। इससे तेजी से ओवरहीटिंग और बर्नआउट होता है।

बहुत कम वोल्टेज का उपयोग करने से एक अलग विफलता होती है। उत्पन्न चुंबकीय क्षेत्र आर्मेचर को खींचने और संपर्कों को बंद करने के लिए बहुत कमजोर है। रिले बकवास कर सकता है, चर्चा कर सकता है, या काम करने में विफल हो सकता है। यह "- के बीच" राज्य में अभी भी गर्मी बिल्डअप और अंतिम विफलता का कारण बन सकता है।

लक्षण स्पष्ट हैं। आप अक्सर जलती हुई वार्निश या प्लास्टिक को सूंघेंगे। एक दृश्य निरीक्षण एक निराश, सूजन, या पिघला हुआ रिले आवरण दिखा सकता है। जब पावर कंट्रोल सर्किट पर लागू होता है, तो आप रिले काम करने की विशेषता "क्लिक" नहीं सुनेंगे।

संपर्क वेल्डिंग

संपर्क वेल्डिंग सबसे खतरनाक विफलता मोड में से एक है। रिले के आंतरिक स्विच संपर्कों को स्थायी रूप से बंद स्थिति में एक साथ फ्यूज किया जाता है। वे खोलने और बंद करने वाले हैं।

यह एक मुख्य कारण के लिए होता है: बहुत अधिक वर्तमान। जब रिले एक लोड को स्विच करने की कोशिश करता है जो अपने संपर्कों की तुलना में अधिक वर्तमान खींचता है, तो संपर्कों के बीच एक शक्तिशाली विद्युत चाप रूपों को संभाल सकता है। ऐसा होता है जैसे वे खोलते हैं या बंद करते हैं। यह चाप बेहद गर्म है, संपर्कों की धातु की सतहों को पिघला देता है। जब संपर्क बंद हो जाते हैं, तो दोनों तरफ से पिघला हुआ धातु। यह एक स्थायी वेल्ड बनाता है।

यह विशेष रूप से आम है जब मोटर्स या सोलनोइड्स, या कैपेसिटिव लोड जैसे अत्यधिक आगमनात्मक लोड को स्विच किया जाता है। इन उपकरणों में स्टार्टअप में बड़े पैमाने पर इनरश वर्तमान है। यह कई बार उनके सामान्य रनिंग करंट हो सकता है। इस inrush के लिए रेट नहीं किया गया एक रिले लगभग तुरंत वेल्ड करेगा।

मुख्य लक्षण यह है कि नियंत्रित सर्किट तब भी रहता है जब इसे बंद होना चाहिए। उदाहरण के लिए, स्विच को बंद करने के बाद एक मोटर चलती रहती है। आप अभी भी रिले को "क्लिक" सुन सकते हैं क्योंकि कॉइल डे - energizes और आर्मेचर दूर खींचने की कोशिश करता है। लेकिन वेल्डेड संपर्क सर्किट को पूरा करते हैं।

संपर्क करना

संपर्क पिटिंग और कटाव एक रिले के लिए एक धीमी मौत है। स्विच संपर्कों की सतहें खुरदरी, काली और समय के साथ दूर हो जाती हैं। यह एक गरीब या आंतरायिक विद्युत कनेक्शन की ओर जाता है।

सभी मैकेनिकल रिले स्विचिंग के दौरान कुछ आर्किंग का अनुभव करते हैं। लेकिन यह प्रक्रिया गलत उपयोग के साथ नाटकीय रूप से गति करती है। अपर्याप्त वोल्टेज रेटिंग के साथ एक रिले का उपयोग करना एक महत्वपूर्ण कारण है। यदि 24V के लिए एक रिले रेटेड का उपयोग 120V को स्विच करने के लिए किया जाता है, तो संपर्क जो संपर्क खोलने पर बनता है, वह बहुत मजबूत होगा और लंबे समय तक - स्थायी होगा। यह प्रत्येक चक्र के साथ अधिक संपर्क सामग्री को वाष्पित करता है।

डीसी पावर को स्विच करने के लिए एसी सर्किट के लिए डिज़ाइन किए गए रिले का उपयोग करना एक और सामान्य गलती है। एसी पावर शून्य वोल्ट से 120 बार प्रति सेकंड से गुजरता है। यह स्वाभाविक रूप से चाप को बुझाने में मदद करता है। डीसी पावर निरंतर है, इसलिए चाप को तोड़ना बहुत कठिन है और लंबे समय तक रहता है। यह गंभीर कटाव का कारण बनता है।

पिटिंग के लक्षण अक्सर आंतरायिक और निराशाजनक होते हैं। डिवाइस को नियंत्रित किया जा रहा है या छिटपुट रूप से काम कर सकता है। आप रिले संपर्कों में एक महत्वपूर्ण वोल्टेज ड्रॉप माप सकते हैं। यह उच्च प्रतिरोध को इंगित करता है। यह उच्च प्रतिरोध भी गर्मी उत्पन्न करता है, जो रिले आवास और आस -पास के घटकों को नुकसान पहुंचा सकता है। आखिरकार, संपर्क इतने अधिक हो जाते हैं कि वे अब बिल्कुल भी कनेक्शन नहीं बना सकते हैं।

सर्किट क्षति और खतरों

एक असफल रिले शायद ही कभी विफल हो जाती है। इसकी विफलता अक्सर फैलती है, जिससे सिस्टम के अन्य, अधिक महंगे हिस्सों को नुकसान होता है। यह गंभीर सुरक्षा जोखिम भी बनाता है।

एक कॉइल जो शॉर्ट्स आउट अपने कंट्रोल सर्किट से बहुत अधिक करंट कर सकता है। यह आसानी से एक माइक्रोकंट्रोलर बोर्ड, एक पीएलसी आउटपुट कार्ड या एक मोटर वाहन ईसीयू पर ड्राइवर ट्रांजिस्टर को नष्ट कर सकता है। एक साधारण रिले प्रतिस्थापन क्या होना चाहिए था, अब एक जटिल और महंगा बोर्ड - स्तर की मरम्मत बन जाता है।

सुरक्षा निहितार्थ और भी बदतर हैं। वेल्डेड संपर्क थर्मल भगोड़ा घटनाओं का एक प्राथमिक कारण है। एक हीटिंग तत्व जिसे बंद नहीं किया जा सकता है वह ज़्यादा गरम होगा। यह संभावित रूप से अपने बाड़े को पिघला सकता है और पास की सामग्री को प्रज्वलित कर सकता है। एक मोटर जो लगातार चलती है वह खुद को जला सकती है। एक ईंधन पंप जो कभी बंद नहीं करता है, वह एक वाहन की बैटरी को सूखा सकता है और एक महत्वपूर्ण आग जोखिम पैदा करता है।

इस संपार्श्विक क्षति के लक्षण अक्सर होते हैं जो पहले उपयोगकर्ता को किसी समस्या के लिए सचेत करते हैं। आपको सिस्टम में कहीं और फ्यूज या ट्रिप्ड सर्किट ब्रेकर मिल सकते हैं। नियंत्रण सर्किट के लिए बिजली की आपूर्ति क्षतिग्रस्त हो सकती है। सबसे खराब मामलों में, आपको डिवाइस से शुरू होने वाले गर्मी क्षति या आग का सबूत मिलेगा, जिसे रिले को नियंत्रित करने वाला था। यही कारण है कि सही रिले का चयन सुरक्षित सिस्टम डिज़ाइन के लिए महत्वपूर्ण है।

एक व्यावहारिक केस स्टडी

सिद्धांत उपयोगी है, लेकिन एक वास्तविक - विश्व उदाहरण अवधारणाओं को स्पष्ट करता है। आइए एक सामान्य परिदृश्य के माध्यम से चलें: एक मानक यात्री वाहन में एक ईंधन पंप रिले की जगह। इससे पता चलता है कि कैसे एक छोटी सी गलती एक खतरनाक परिणाम की ओर ले जाती है।

परिदृश्य:हमें एक दोषपूर्ण ईंधन पंप रिले को बदलने की आवश्यकता है। मूल भाग एक मानक ऑटोमोटिव रिले है जिसमें 12 वी डीसी कॉइल और 30 एम्प्स के लिए रेटेड संपर्क हैं। यह वाहन के 12V विद्युत प्रणाली और ईंधन पंप मोटर के उच्च वर्तमान ड्रॉ को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

गलत रिले:हमारे टूलबॉक्स में, हम एक रिले पाते हैं जो बिल्कुल समान दिखता है। यह एक ही पिन लेआउट है और सॉकेट में पूरी तरह से फिट बैठता है। हालांकि, आवरण पर ठीक प्रिंट पर एक नज़दीकी नज़र यह दिखाता है कि यह एक 24V डीसी कॉइल रिले है, जिसमें केवल 15 एम्प्स के लिए रेटेड संपर्कों के साथ संपर्क किया गया है। यह संभवतः एक भारी - ड्यूटी ट्रक के लिए अभिप्रेत था।

चरण - द्वारा - चरण परिणाम विश्लेषण:

स्थापना और प्रारंभिक समस्या:हम 24V रिले को 12V सर्किट में स्थापित करते हैं। जब इग्निशन चालू हो जाता है, तो कार का कंप्यूटर रिले कॉइल को 12V सिग्नल भेजता है। चूंकि कॉइल को 24V के लिए डिज़ाइन किया गया है, 12V सिग्नल एक चुंबकीय क्षेत्र बनाता है जो बहुत कमजोर है। ईंधन पंप बिल्कुल भी चालू नहीं हो सकता है, या यह रुक -रुक कर काम कर सकता है क्योंकि कमजोर चुंबकीय क्षेत्र कंपन के खिलाफ बंद संपर्कों को रखने के लिए संघर्ष करता है। कार शुरू या स्टालों में विफल रहती है।

मजबूर सक्रियता और विफलता:मान लें कि रिले बंद करने का प्रबंधन करता है। जिस क्षण संपर्क स्पर्श करते हैं, ईंधन पंप मोटर अपने पूर्ण वर्तमान को आकर्षित करना शुरू कर देता है, जो लगभग 30 एम्प्स पर चरम पर हो सकता है। यह वर्तमान केवल 15 amps के लिए रेट किए गए संपर्कों के माध्यम से प्रवाहित होता है।

परिणाम:संपर्क तुरंत और हिंसक रूप से अतिभारित होते हैं। एक गहन चाप उत्पन्न होता है, और संपर्क सतह एक सेकंड के एक अंश में अपने पिघलने बिंदु तक गर्म होती है। वे बंद कर देते हैं।

खतरनाक परिणाम:ईंधन पंप अब स्थायी रूप से चालू है। यहां तक ​​कि जब हम इग्निशन को बंद कर देते हैं, तो वेल्डेड संपर्क सर्किट को पूरा करते हैं। पंप लगातार चलता है, रात भर कार की बैटरी को सूखा देता है। अधिक खतरनाक रूप से, एक लगातार चल रहे ईंधन पंप को ओवरहीट कर सकते हैं, जिससे गैसोलीन वाष्प की उपस्थिति में एक गंभीर आग का खतरा पैदा हो सकता है। एक साधारण गलती ने एक खतरनाक और अविश्वसनीय वाहन बनाया है।

सही रिले:इसके विपरीत, सही 12V, 30A रिले ने 12V सिग्नल के साथ सफाई से काम किया होगा। इसके 30 ए संपर्कों ने पंप के करंट को आसानी से संभाला होगा। यह हजारों चक्रों के लिए सुरक्षित और मज़बूती से काम करेगा।

यहाँ एक स्पष्ट तुलना है:

क्षति का पता लगाने वाला मार्गदर्शिका

जब आपको संदेह है कि एक रिले एक समस्या पैदा कर रहा है, तो परीक्षण के लिए एक व्यवस्थित दृष्टिकोण आपके निदान की जल्दी से पुष्टि कर सकता है। यह मार्गदर्शिका एक तकनीशियन के वर्कफ़्लो को यह सीखने के लिए प्रदान करती है कि कैसे यह निर्धारित किया जाए कि रिले क्षतिग्रस्त है या नहीं।

चेतावनी: किसी भी घटक को हटाने या संभालने से पहले हमेशा सर्किट से सभी शक्ति को डिस्कनेक्ट करें। लाइव सर्किट पर काम करना बेहद खतरनाक है।

चरण 1: संवेदी निरीक्षण

आपके पहले उपकरण आपकी आंखें, कान और नाक हैं। एक मल्टीमीटर के लिए पहुंचने से पहले, एक साधारण संवेदी जांच करें।

शारीरिक क्षति के स्पष्ट संकेतों की तलाश करें। क्या प्लास्टिक के आवास में दरारें हैं? क्या आप किसी भी काले कालिख के निशान या मलिनकिरण को देखते हैं जो ओवरहीटिंग का संकेत देगा? क्या आवरण विकृत या पिघल गया है?

सुनना। रिले स्थापित और सर्किट संचालित (यदि ऐसा करने के लिए सुरक्षित है) के साथ, क्या किसी और ने स्विच को संचालित किया है जो इसे नियंत्रित करता है। आपको रिले से एक अलग, कुरकुरा "क्लिक" सुनना चाहिए क्योंकि यह काम करता है। एक क्लिक की अनुपस्थिति एक कुंडल या नियंत्रण सर्किट समस्या के लिए इंगित करती है। एक गुलजार या बकवास ध्वनि कॉइल वोल्टेज के साथ एक समस्या को इंगित करती है। याद रखें, एक क्लिक केवल पुष्टि करता है कि कॉइल काम कर रहा है। यह गारंटी नहीं देता है कि संपर्क एक अच्छा संबंध बना रहे हैं।

रिले को सूंघें। एक जले हुए कॉइल में पिघले हुए प्लास्टिक और वार्निश की एक बहुत अलग तेज गंध होती है। यह घातक ओवरहीटिंग का एक स्पष्ट संकेत है।

चरण 2: बेकार बेंच टेस्ट

यह परीक्षण किसी भी शक्ति के बिना रिले के आंतरिक कनेक्शन की जांच करने के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग करता है। अपने मल्टीमीटर को प्रतिरोध (ω) या निरंतरता (बीपिंग) मोड पर सेट करें।

कॉइल का परीक्षण करें:अपने मल्टीमीटर जांच को दो कॉइल टर्मिनलों (अक्सर 85 और 86 को ऑटोमोटिव रिले पर लेबल किया जाता है) में रखें। आपको एक विशिष्ट प्रतिरोध को मापना चाहिए। एक विशिष्ट 12V रिले कॉइल में 50 और 200 ओम के बीच एक प्रतिरोध होगा। एक 5V रिले कम होगा। यदि आप अनंत प्रतिरोध (ओएल या ओपन लूप) पढ़ते हैं, तो कुंडल तार आंतरिक रूप से टूट गया है। यदि आप बहुत कम प्रतिरोध (0 ओम के पास) पढ़ते हैं, तो कॉइल छोटा है - सर्कुअन किया गया है। यदि संभव हो तो सटीक विनिर्देश के लिए घटक के डेटशीट की जाँच करें।

संपर्कों का परीक्षण करें:अब, स्विच भाग का परीक्षण करें। सामान्य (सी या 30), सामान्य रूप से खुले (नहीं या 87), और सामान्य रूप से बंद (एनसी या 87 ए) टर्मिनलों की पहचान करें।

आम और नेकां पर जांच करें। मल्टीमीटर को निरंतरता दिखाना चाहिए (एक निकट - शून्य प्रतिरोध पढ़ना या एक बीप)।

आम और नहीं पर जांच रखें। मल्टीमीटर को एक खुला सर्किट (अनंत प्रतिरोध) दिखाना चाहिए।

यदि रिले इनमें से किसी भी अविश्वसनीय परीक्षणों में विफल हो जाता है, तो यह निश्चित रूप से बुरा है और इसे बदल दिया जाना चाहिए।

चरण 3: संचालित बेंच टेस्ट

यह कार्यात्मक परीक्षण जाँचता है कि क्या रिले लोड के तहत सही तरीके से स्विच करता है। आपको एक चर डीसी बिजली की आपूर्ति की आवश्यकता होगी जो रिले के कॉइल वोल्टेज से मेल खाता है।

सबसे पहले सुरक्षा:रिले केसिंग पर निर्दिष्ट सही वोल्टेज पर अपनी बिजली की आपूर्ति सेट करें। कनेक्ट बिजली की आपूर्ति से कॉइल टर्मिनलों की ओर जाता है। अपनी उंगलियों को संपर्क टर्मिनलों से साफ रखें।

पावर लागू करें:बिजली की आपूर्ति चालू करें। आपको एक ठोस "क्लिक" सुनना चाहिए क्योंकि कॉइल एनर्ज करता है और आर्मेचर मूव्स।

संचालित करते समय परीक्षण संपर्क करें:कॉइल के साथ अभी भी ऊर्जावान, अपने मल्टीमीटर (अभी भी निरंतरता मोड में) का उपयोग करें - संपर्कों का परीक्षण करें।

आम और नेकां पर जांच करें। यह अब एक खुला सर्किट दिखाना चाहिए। कनेक्शन को तोड़ा जाना चाहिए।

आम और नहीं पर जांच रखें। यह अब निरंतरता दिखाना चाहिए। कनेक्शन बनाया जाना चाहिए।

यदि कोई रिले अनपेक्षित परीक्षण पास करता है, लेकिन इस संचालित परीक्षण में विफल रहता है, तो यह एक यांत्रिक विफलता को इंगित करता है। उदाहरण के लिए, यदि कोई संपर्क कभी भी निरंतरता नहीं दिखाता है, तो आंतरिक तंत्र टूट गया है या संपर्क करने के लिए संपर्क बहुत पहना जाता है। यदि नेकां संपर्क बंद रहता है, तो आर्मेचर अटक जाता है या संपर्क वेल्डेड होते हैं।

अंतिम टेकअवे

एक रिले चुनना एक खोजने के बारे में नहीं है जो बस फिट बैठता है। यह आपके पूरे प्रोजेक्ट के फ़ंक्शन और सुरक्षा के लिए एक सटीक इंजीनियरिंग विकल्प को महत्वपूर्ण बनाने के बारे में है। गलत रिले कभी भी शॉर्टकट नहीं है। यह विफलता का एक गारंटीकृत बिंदु है।

इस गाइड से सबक सीखकर, आप सामान्य गलतियों से बच सकते हैं और अधिक मजबूत, विश्वसनीय प्रणालियों का निर्माण कर सकते हैं। प्रमुख takeaways सरल लेकिन आवश्यक हैं।

हमेशा महत्वपूर्ण चश्मे से मेल खाते हैं:कॉइल वोल्टेज, संपर्क करंट और वोल्टेज रेटिंग से संपर्क करें, और भौतिक कॉन्फ़िगरेशन से समझौता नहीं किया जा सकता है। केवल भौतिक उपस्थिति नहीं, डाटशीट का संदर्भ लें।

विफलता के संकेतों को जानें:कॉइल बर्नआउट, संपर्क वेल्डिंग और कटाव के लक्षणों को पहचानें। एक जली हुई गंध या एक घटक जो इस पर रहता है जब यह सीधे एक रिले विफलता के लिए अंक बंद होना चाहिए।

जब संदेह हो, तो इसका परीक्षण करें:एक संदिग्ध रिले पर भरोसा न करें। मल्टीमीटर और बिजली की आपूर्ति के साथ कुछ मिनट निश्चित रूप से एक दोषपूर्ण घटक का निदान कर सकते हैं। यह आपको समस्या निवारण के घंटे बचाता है और संभावित क्षति को रोकता है।

अंततः, सावधान घटक चयन विद्युत और इलेक्ट्रॉनिक कार्य की नींव है। प्रत्येक रिले को एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में मानकर, आप यह सुनिश्चित करते हैं कि आपकी परियोजनाएं न केवल कार्यात्मक हैं, बल्कि लंबी अवधि के लिए सुरक्षित और भरोसेमंद भी हैं।