रिले को स्टार्टर से कैसे कनेक्ट करें

Sep 12, 2024 एक संदेश छोड़ें

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रिले सिद्धांत

 

विद्युत चुम्बकीय प्रेरण का कार्य सिद्धांत. यह मुख्य रूप से कॉइल्स, आयरन कोर, आर्मेचर, स्प्रिंग्स, मूविंग कॉन्टैक्ट्स और स्थिर कॉन्टैक्ट्स से बना है। जब बिजली बंद कर दी जाती है, तो लौह कोर कोई चुंबकीय प्रभाव प्रदर्शित नहीं करेगा। स्प्रिंग की क्रिया के कारण, आर्मेचर स्थिर संपर्क से दूर चला जाता है और फिर नियंत्रित सर्किट में डिस्कनेक्ट हो जाता है। करंट कुंडल में एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करेगा, इसलिए जब कुंडल खोला जाएगा, तो यह लोहे के कोर को चुंबकित कर देगा। यह नियंत्रित सर्किट को जोड़ने के लिए, एक दूसरे के साथ संपर्क बनाने के लिए गतिशील और स्थिर संपर्कों को चलाने के लिए आर्मेचर को आकर्षित करता है। एक बार बिजली कट जाने पर, लोहे के कोर का चुंबकत्व गायब हो जाएगा, जिससे आर्मेचर वापस दूसरे सर्किट ब्रेकर पर खींच जाएगा।

 

कनेक्ट करने के चरणरिलेस्टार्टर मोटर के लिए

 

1, तैयारी चरण

सुनिश्चित करें कि आपके पास उचित शक्ति वाले आवश्यक उपकरण जैसे रिले, तार, स्क्रूड्राइवर, रिंच आदि हैं। साथ ही, सत्यापित करें कि स्टार्टर और रिले के पैरामीटर सिस्टम की वर्तमान और वोल्टेज आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए मेल खाते हैं या नहीं।

 

2, कनेक्शन स्थान निर्धारित करें

स्टार्टर मोटर पर विद्युत चुम्बकीय स्विच टर्मिनलों की खोज करें, जिनमें आमतौर पर दो बड़े टर्मिनल होते हैं: एक बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल (जिसे पावर टर्मिनल कहा जाता है) से जुड़ा होता है, और दूसरा मोटर से जुड़ा होता है (मोटर टर्मिनल कहा जाता है)।
रिले की स्थापना के स्थान का चयन करते समय, उस स्थान को प्राथमिकता दी जानी चाहिए जो स्टार्टर के करीब हो और तार लगाने में आसान हो और सुरक्षित रूप से तय हो।

 

3, रिले कनेक्शन चरण

सबसे पहले, रिले कॉइल के एक सिरे को इग्निशन स्विच की स्टार्ट पोजीशन से कनेक्ट करें (जब कुंजी स्टार्ट पोजीशन में होती है तो यह सर्किट करंट आउटपुट करता है)। यह तार आमतौर पर पतला होता है और रिले की चालू/बंद स्थिति को नियंत्रित करने के लिए जिम्मेदार होता है।
कॉइल के दूसरे सिरे को वाहन की ग्राउंडिंग या बिजली आपूर्ति के नकारात्मक ध्रुव से कनेक्ट करें।
इसके बाद, रिले के सामान्य रूप से खुले संपर्कों के एक सेट के एक सिरे को बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल से कनेक्ट करें। स्टार्टर मोटर के संचालन के दौरान उच्च धारा का सामना करने के लिए मोटे तारों का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। सामान्य रूप से खुले संपर्क के दूसरे सिरे को स्टार्टर मोटर के पावर टर्मिनल से कनेक्ट करें।


4, कनेक्शन जांच

सावधानीपूर्वक जांच करें कि क्या सभी कनेक्शन सुरक्षित हैं और क्या तारों में कोई क्षति, शॉर्ट सर्किट या खराब संपर्क हैं।
पुष्टि करें कि रिले की स्थापना और निर्धारण विश्वसनीय है, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह वाहन संचालन के दौरान ढीला या कंपन नहीं करेगा।

 

5, परीक्षण चरण

अंतिम परीक्षण करने से पहले, कृपया सुनिश्चित करें कि वाहन सुरक्षित स्थिति में है, हैंडब्रेक लगा हुआ है, और ट्रांसमिशन न्यूट्रल (मैनुअल) या पार्किंग (स्वचालित) में है।
कुंजी को प्रारंभ स्थिति में घुमाएँ और देखें कि स्टार्टर ठीक से काम कर रहा है या नहीं। यदि स्टार्टर सामान्य रूप से शुरू हो सकता है, तो यह इंगित करता है कि रिले कनेक्शन सही है; यदि स्टार्टर काम नहीं करता है या असामान्य रूप से काम करता है, तो कृपया तुरंत परीक्षण बंद कर दें और जांच लें कि क्या कनेक्शन सही है और क्या कोई खराबी है।

 

 

स्टार्टर रिले कनेक्शन आरेख

 

 

 
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इग्निशन स्विच

एक महत्वपूर्ण घटक जो वाहन सर्किट को नियंत्रित करता है और इसकी विभिन्न अवस्थाएँ होती हैं जैसे A1 ACC IG1 और A2 IG2।

 
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स्टार्टर रिले

यह इग्निशन स्विच और स्टार्टर जैसे घटकों को जोड़ने, शुरुआती सर्किट में रिले की भूमिका निभाता है।

 
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भंडारण बैटरी

वाहनों के लिए बिजली भंडारण प्रदान करता है।

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कार की शुरुआती प्रक्रिया

 

1, तैयारी चरण

जब आप इग्निशन स्विच में कुंजी डालते हैं या स्टार्ट बटन दबाते हैं, तो इग्निशन स्विच विभिन्न अवस्थाओं में होगा, जैसे A1 ACC IG1, A2 IG2। इस स्तर पर, वाहन के कुछ सहायक विद्युत उपकरण, जैसे रेडियो, चालू हो सकते हैं, लेकिन इंजन अभी तक चालू नहीं हुआ है।

 

2, सिग्नल ट्रांसमिशन प्रारंभ करें

शुरुआती स्थिति में, इग्निशन स्विच बैटरी में करंट को इग्निशन स्विच के माध्यम से शुरुआती रिले को सिग्नल भेजने की अनुमति देगा। इसके विपरीत, जब सिग्नल दिया जाता है, तो शुरुआती रिले के अंदर विद्युत चुम्बकीय कॉइल एक चुंबकीय प्रदान करने के लिए सक्रिय हो जाएगा। फ़ील्ड, जो रिले संपर्कों को खींचकर उन्हें बंद कर देगा और शुरुआती सिग्नल का प्रसारण पूरा कर देगा।

 

3, स्टार्टअप मशीन काम कर रही है

जब स्टार्टर रिले संपर्क बाद में बंद हो जाते हैं, तो बैटरी से स्टार्टर रिले के माध्यम से स्टार्टर मोटर में उच्च धारा प्रवाहित होगी। स्टार्टर मोटर का डीसी मोटर भाग करंट को अवशोषित करता है, जिससे मोटर चलना शुरू हो जाती है। आर्मेचर चुंबकीय क्षेत्र में घूमता है, टॉर्क उत्पन्न करता है और स्टार्टर मोटर को काम करने के लिए प्रेरित करता है। उसी समय, स्टार्टर का शुरुआती तंत्र काम करना शुरू कर देता है। वन-वे क्लच इलेक्ट्रिक ड्राइव मोटर से इंजन के फ्लाईव्हील तक टॉर्क ट्रांसफर करता है; यह इंजन के क्रैंकशाफ्ट को घुमाता है और इंजन को आगे बढ़ाता है।

 

4, इंजन प्रारंभ

स्टार्टर की ड्राइव के तहत, इंजन क्रैंकशाफ्ट घूमना शुरू कर देता है, क्रम में चार स्ट्रोक करता है: सेवन, संपीड़न, शक्ति और निकास, इस प्रकार इंजन शुरू होता है। जब इंजन की गति एक निश्चित स्तर तक पहुंच जाती है और अपने आप संचालन बनाए रख सकती है, इग्निशन स्विच को छोड़ दें, स्टार्टर रिले बिजली काट देगा, स्टार्टर काम करना बंद कर देगा और इंजन चलता रहेगा।

 

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